公路桥涵施工技术规范

1  总     则

1.0.1  为适应我国公路桥涵建设的需要，确保公路桥涵的施工质量，特制定本规范。

1.0.2  本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工，公路桥涵大、中修工程可参照执行。

1.0.3  桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行。施工单位的工程质量负责人对工程应进行自检，在工程完成后应配合监理工程师检查验收。

1.0.4  桥函施工必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作，应严格执行本规范及有关技术操作规程的规定。

1.0.5  桥涵施工应积极推广使用成熟的并经主管部门批准的新技术、新工艺、新材料、新设备，以加速实现公路桥涵施工现代化。

1.0.6  桥涵施工应节约用地，少占农田，并按照国家有关规定采取相关措施降低或减少环境污梁，保护环境。

1.0.7  桥涵工程竣工后，应对临时工程、临时辅助设施、临时用地和弃土等及时进行处理，做到工完场清。

1.0.8  桥涵工程必须文明施工，安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全生产教育，建立和健全安全生产管理制度。

1.0.9  公路桥涵施工，除执行本规范外，尚应符合国家及行业现行的有关强制性标准的规定。

2  术  语

2.0.1控制测量control survey

为建立测量控制网而进行的测量工作。包括平面控制测量、高程控制测量和三维控制测量。

2.0.2公路GPS控制测量GPS control survey of ihghway

利用定位系统

2.0.3跨河水准测量river-crossing leveling

视线长度超过规定，跨越江河（或湖塘、宽沟、洼地、山谷等）的水准测量。

2.0.4施工测量construction survey

工程开工前及施工中，根据设计图在现场恢复道路中线、定出构造物位置等测量放样的作业。

2.0.5竣工测量final survey

工程竣工后，为编制竣工文件，对实际完成的各项工程进行的一次全面测量的作业。

2.0.6围堰coffer dam

用于水下施工的临时性挡水设施。

2.0.7锚锭anchor

将系于水中船只或双壁钢围堰的缆索固定的临时构造物。

2.0.8围幕法排水ring curtain wall de-watering

用以隔断水源，减少渗流水量，防止流沙、突涌、管涌、潜蚀等，在基坑边线外设置的一圈隔水幕。

2.0.9地基subsoil

直接承受构造物荷载影响的地层。

2.0.10加固地基consolidated subsoil

用换土、夯实、有机或无机结合料稳定等方法加固处理的地基。

2.0.11天然地基natural subsoil

未经加固处理或扰动的地基。

2.0.12沉入桩penetrated pile

钢、木、钢筋混凝土等材料制作的柱状构件，经锤击、振动、射水、静压等方式沉入或埋入地基而成的桩。

2.0.13贯入度pentration

锤击沉入桩时，根据锤的种类取每锤或每分钟桩的贯入量，以mm/击、mm/min计。

2.0.14灌注桩cast-in-place concrete pile

在地基中以人工或机械成孔，在孔中灌注混凝土而成的桩。

2.0.15大直径桩large diameter pile

本规范把直径大于等于2.5m的钻孔灌注桩界定为大直径桩。

2.0.16PHP泥浆PHP mud

丙烯酰胺泥浆即PHP泥浆，以膨润土、碳酸钠、聚丙烯酰胺的水解物和锯木悄、稻草、水泥或有机纤维复合物按一定比例配制的不分散、低固相、高粘度泥浆。

2.0.17摩擦桩friction pile

主要靠桩表面与地基之间的磨擦力支承荷载的桩。

2.0.18支承桩bearing pile

主要靠桩的下端反力支承荷载的桩。

2.0.19沉井基础open caisson foundation

上下敞口带刃脚的空心井筒状结构物，下沉水中到设计标高处，以井筒作为结构外壳而建筑成的基础。

2.0.20地下连续墙underground continuous wall

用的挖槽（孔）设备，沿着深基础或地下构筑物周边，采用泥浆护壁，开挖出具有一定宽度（或直径）与深度的沟槽（或孔），在槽（或孔）内设置钢筋笼，采用导管法浇混凝土，筑成一个单元墙（或桩柱）段，依次施工，以某种接着方式连接成一道连续的地下钢筋混凝土墙，作为基坑开挖时防渗、挡土、邻近建筑物基础的支护以及直接成为承受垂直荷载的基础结构物的一部分。这种地下墙体即是现浇钢筋混凝土地下连续墙。